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北市今年7月推出「類捷運」幹線公車，第一階段啟用敦化請問股票股利怎麼算 、民生、松江新生、仁愛和內湖等5條路線，推行成效不錯，運量持續成長，今年9月較去年同期增加13.4％，以內湖幹線成長最多；第二階段將實施忠孝、信義等11條路線，最慢明年6月前上路，屆時幹線公車將達「8橫8縱」路網。

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新版幹線公車發車密集，平日尖峰4到6分鐘、離峰5到10分鐘一班，持電子票證可享公車、捷運雙向轉乘半價優惠。公運處統計，今年7到9月公車總運量成長2％，增加233萬餘人次，5條幹線公車月運量也較去年同期分別成長0.8％、4.3％及13.4％，轉乘率從19.9％逐步升到23.2％。公運處分析，5條路線以內湖幹線運量成長17％居首，今年9月較去年同期增加6.3萬人次；其次仁愛幹線成長16％、敦化幹線14％、民生幹線10％及松江新生幹線8％。針對運量增加原因，交通選擇權手續費15元 期貨保證金計算例題 局代理局長陳學台說，可能是吸引捷運族轉搭公車，或公車族增加轉乘數量所致桃園免費投資理財課程 ，後續可與捷運資料共同比對，較能進一步分析運量來源。(中國時報)

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